Simulation d’une couche de mélange supersonique avec gradient de température

Simon MARIE, Francesco GRASSO, Lorris CHARRIER (doctorant)
Financements : Fonds propres, Airbus-DS

En 2015, une thématique concernant la simulation et l’analyse des écoulements réactifsa été initiée. La résolution numérique des écoulements réactifs nécessite la résolutiondes équations de Navier Stokes ainsi que des équations de conservation des espèces chimiquesmises en jeux. Si la simulation complète des mécanismes d’allumage (combustion)jusqu’au régime établi des jets propulsifs reste aujourd’hui hors de porté, la résolutionpartielle d’un phénomène isolé peut être envisagée avec les techniques numériques actuelles.De nombreuses études se sont penchées sur les mécanismes d’allumage ou de combustionnécessitant des temps d’intégration très courts devant les temps caractéristiquesrencontrées en aérodynamique supersonique. En revanche peu d’études se penchent surl’évolution dynamique des jets propulsifs après combustion ainsi que leurs interactionsavec des écoulements externes.En 2015, une simulation de couche de mélange non réactive mais en présence de gradientde température a été réalisée en collaboration avec l’université de Rome la Sapienza. Unethèse a également été lancée avec Airbus Defence and space sur la modélisation et l’analysedes écoulements propulsifs réactifs et leurs intéractions avec un écoulement externe.

Collaborations : Université de Rome ”la Sapienza”, Airbus Defence & Space

Publications et communications :
[1] S. Pirozzoli, M. Bernardini, S. Marié, and F. Grasso. Early evolution of the compressible mixing layer issued from two turbulent streams. J. Fluid Mech., 777 :196–218,2015.